1.運輸裝備市場準入和退出機制

　　將能源消耗指標納入大件運輸車輛準入標準，確立不同時期進入道路運輸市場的運輸裝備的能耗控制指標，從源頭上防止能耗高、污染大的運輸裝備進入道路運輸市場;加快淘汰高耗能老舊運輸裝備，能源消耗超過標準規(guī)定的，一律強制退出道路運輸市場，有效控制道路運輸業(yè)能耗水平。

　　2.加強車輛維護檢測管理工作

　　在運輸車輛維修行業(yè)推廣應(yīng)用科學、先進的車輛技術(shù)狀況檢查制度及規(guī)程，督促運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行營運車輛定期維護和檢測制度，始終保持車輛處于良好技術(shù)狀況。認真推行營運車輛檢查維護制度，實施定期檢測，強制維護制度。對所有車輛進行定期車輛技術(shù)等級評定，在促進企業(yè)提高維修質(zhì)量的同時，提高了車輛的安全性能，降低在用車的能源消耗，更有利于減少營運車輛廢氣排放對城市環(huán)境的影響。

　　3.規(guī)范維修企業(yè)“五廢”的回收處理和利用

　　對維修企業(yè)“五廢”實行統(tǒng)一回收，引入有資質(zhì)的環(huán)保及廢物利用再回收處理公司，履行合同、有序回收。使“五廢”回收率達到90%以上。

　　4.提高維修企業(yè)廢水的循環(huán)利用水平

　　對新增維修企業(yè)統(tǒng)一要求建立廢水循環(huán)利用設(shè)施，對新增涉及車輛清潔維護專項維修項目，按浙江省標準《機動車維修業(yè)開業(yè)條件》，實施廢水循環(huán)利用和節(jié)水條件的審核。

　　5.在線監(jiān)察、遠程檢測

　　對于汽車污染物排放監(jiān)察可采用定期到檢測站檢測與隨車排放監(jiān)測設(shè)備遠程日常監(jiān)察相結(jié)合的方式。檢測站的檢測數(shù)據(jù)實時上網(wǎng)，接受能源監(jiān)察中心的在線監(jiān)察。

　　在營運車輛上強制安裝隨車排放監(jiān)測設(shè)備(如OBD車載診斷系統(tǒng)等)。OBD車載診斷系統(tǒng)可以實現(xiàn)在尾氣排放超標時自動發(fā)出警報。通過無線通信方式將報警信息傳遞給能源監(jiān)察部門的監(jiān)測中心，就可以實現(xiàn)汽車尾氣排放的遠程檢測。在超標排放時，OBD系統(tǒng)還可以使發(fā)動機進入永久的排放默認工作模式以保證達到排放限制。

　　6.接受群眾舉報

　　發(fā)動群眾對道路運輸業(yè)的節(jié)能減排工作進行全面監(jiān)督，通過信件、電話、網(wǎng)絡(luò)等方式接受群眾的舉報。