隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，高、精、尖的產(chǎn)品越來越多，一件很小的物品可能就價值連城。而承運人收取運輸費用是依據(jù)物品的重量、運輸?shù)木嚯x計算的。重量越小，收取的運費越少，且貨物價值的高低與收取的運費無關(guān)。如果發(fā)生運輸物品的損失，承運人按實際損失賠償，在相同重量的前提下，雖然承運人收取的運費是相同的，但其賠償數(shù)額是不同的。例如，甲、乙兩人同時托運100千克的貨物，甲、乙兩人支付的運費同樣都是10元，但甲的貨物價值為200元，乙的貨物價值為500元。如果兩件同時丟失，承運人對甲賠償200元，而對乙則要賠償500元。很顯然，承運人的責(zé)任是不同的。而限額賠償是以運輸物品重量為賠償計費單位，這就避免了賠償?shù)牟顒e性。同時，法律允許托運人與承運人約定以物品的實際價值承運，并以實際價值計算運費。當(dāng)發(fā)生貨物損壞時，則應(yīng)以貨物的價值計算賠償數(shù)額，承運人收取的運費多，賠償?shù)臄?shù)額就大，權(quán)利義務(wù)是公平的、對等的。