2035 年，山東將率先建成交通強(qiáng)國示范區(qū)，構(gòu)建起現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系與物流體系。12 月 19 日，山東省政府政策例行吹風(fēng)會上，山東省交通運輸廳黨組書記于永生詳細(xì)介紹了交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)的相關(guān)情況，并對《交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)方案（2025－2035 年）》（以下簡稱《建設(shè)方案》）進(jìn)行了深入解讀。
    《建設(shè)方案》明確提出，山東將率先打造 “三個樣板”。其一為一體高效、鏈接全球的交通運輸互聯(lián)互通樣板，旨在構(gòu)建全方位、多層次的交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)與全球的高效連接。其二是創(chuàng)新賦能、多元融合的交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展樣板，通過創(chuàng)新驅(qū)動，推動交通運輸與多種產(chǎn)業(yè)深度融合，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點。其三為綠色人文、安全韌性的交通運輸轉(zhuǎn)型升級樣板，在注重生態(tài)環(huán)保和人文關(guān)懷的同時，提升交通運輸?shù)陌踩院涂癸L(fēng)險能力。
    為實現(xiàn)這一目標(biāo)，山東將實施世界級海洋港口群建設(shè)工程等十大示范引領(lǐng)性工程，進(jìn)一步優(yōu)化政策供給與要素保障，有力推動山東交通運輸邁向高質(zhì)量發(fā)展之路。
    具體而言，到 2035 年，全省高速（城際）鐵路里程預(yù)計達(dá)到 6500 公里，高速公路里程達(dá) 15000 公里，運輸機(jī)場數(shù)量增至 16 個，通用機(jī)場達(dá)到 100 個，沿海港口萬噸級及以上泊位達(dá)到 400 個，內(nèi)河高等級航道通航里程達(dá)到 700 公里。這一宏偉規(guī)劃將有力支撐 “123” 客運通達(dá)網(wǎng)和 “123” 物流網(wǎng)，真正實現(xiàn) “人享其行、物暢其流”。
    2022 年，山東成為全國首個部省共建交通強(qiáng)國省域示范區(qū)。兩年多以來，示范區(qū)建設(shè)進(jìn)展順?biāo)欤瑵?jì)鄭高鐵、濟(jì)濰高速公路、青島港自動化碼頭三期等一批重大工程相繼建成投用，為現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)提供了堅實支撐與有力保障。